ROUTE CASE 03 · 짐 부담 예시

캐리어 환승 2회가 직행보다 비싸지는 경계 찾기

두 경로의 운임 차이가 크지 않을 때는 환승과 도보가 결론을 바꿉니다. 큰 캐리어를 든 경로 A와 직행에 가까운 경로 B를 비교해 짐 부담이 실제 선택에 미치는 크기를 확인했습니다.
이 입력값으로 직접 다시 계산하기
계산 결과이 조건에서는 경로 B가 5,640원 낮습니다. 7,360원 더 비싼 운임보다 환승·도보·시간에서 줄어든 부담이 더 컸습니다.

A의 비교시간은 99분, B는 47분입니다. 실제 이동시간에 큰 짐 환승 20분/회와 도보 0.5분/분을 더한 값입니다.

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비교 예시 입력과 결과

실제 가격을 단정하지 않는 검산용 예시입니다.

입력 운임

환승 경로 A
1,900엔
직행 경로 B
2,700엔

총 소요·환승·도보

환승 경로 A
52분 · 2회 · 14분
직행 경로 B
45분 · 0회 · 4분

원화 운임

환승 경로 A
17,480원
직행 경로 B
24,840원

시간·짐 부담 가치

환승 경로 A
24,750원
직행 경로 B
11,750원

최종 판단 비용

환승 경로 A
42,230원
직행 경로 B
36,590원
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결과를 해석하는 과정

표 밖의 변수와 경계조건까지 확인합니다.

짐 부담은 왜 분으로 바꾸나

계단, 승강장 이동, 혼잡은 돈으로 직접 청구되지 않습니다. 그래서 벌점 금액을 임의로 붙이는 대신 부담을 시간으로 먼저 바꾸고, 사용자가 정한 시간가치로 환산합니다. 시간가치를 0원으로 두면 순수 운임만 볼 수도 있습니다.

가벼운 짐이면 달라지는가

가벼운 짐 모드에서는 환승 1회가 10분, 도보 1분은 0.2분으로 줄어듭니다. 같은 입력을 가벼운 짐으로 바꾸면 A의 부담이 크게 내려가므로 두 여행자의 결과가 달라도 계산 오류가 아닙니다.

숫자 밖의 접근성

유모차, 휠체어, 어린이 동반처럼 엘리베이터가 필수인 경우에는 환승 횟수만으로 충분하지 않습니다. 운영기관의 역 지도를 확인해 실제 수직 이동과 공사 구간을 점검해야 합니다.

내 조건으로 바꾸기 전 점검

  • 큰 짐과 가벼운 짐을 각각 재계산
  • 역내 엘리베이터·공사 동선 확인
  • 동행자의 이동 속도에 맞춰 시간가치 조정

이 페이지의 수치는 비교 방법을 설명하기 위한 예시 입력값입니다. 가격·운임·운영조건은 달라질 수 있으므로 실제 선택 전 공식 판매처와 운영기관에서 최신 조건을 확인하세요.

사례값을 계산기에 불러오기
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입력값이 바뀌면 달라지는 사례

같은 계산식을 실제 선택 상황에 적용했습니다.